Κυριακή 9 Ιουνίου 2019

Ιούνιος 1942: Οι ΗΠΑ "γυρίζουν το παιχνίδι" στον Ειρηνικό Ωκεανό. Η "game changer" ναυμαχία στα Midway

Του Γιώργου Χ

Πρόκειται για την πιο γνωστή και σημαντική ναυμαχία του B' Παγκοσμίου Πολέμου στον Ειρηνικό, όπου το Αμερικανικό ναυτικό(USN) κατάφερε να πλήξει σοβαρά τις Ιαπωνικές ναυτικές δυνάμεις. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως "game changer" μάχη-ναυμαχία. Μετά από αυτό το Αμερικανικό ναυτικό απέκτησε την πρωτοβουλία στο Μέτωπο του Ειρηνικού.

 Το διάστημα από 4 έως 7 Ιουνίου 1942, η ευρύτερη θαλάσσια περιοχή των νήσων Midway στον Ειρηνικό Ωκεανό, αποτέλεσε το πεδίο μάχης των ναυτικών δυνάμεων της Ιαπωνίας υπό τον Ναύαρχο Isoroku Yamamoto και των ΗΠΑ υπό τον Ναύαρχο  Chester Nimitz. 


 Οι αντίπαλοι ναύαρχοι Nimitz(πάνω)  και Υamamoto(κάτω)

Οι Ιάπωνες μετά το επιτυχές αιφνιδιαστικό πλήγμα στο Pearl Harbor(7 Δεκεμβρίου 1941) ήθελαν να εξουδετερώσουν αυτή τη φορά τα αεροπλανοφόρα του Αμερικανικού Ναυτικού. Μετά το Περλ Χάρμπορ οι Ιάπωνες είχαν την ναυτική υπεροπλία σε θωρηκτά και καταδρομικά, αλλά δεν είχαν την πλήρη κυριαρχία στον Ειρηνικό Ωκεανό.
θεωρούσαν ότι μετά το Περλ Χάρμπορ, μία ακόμα ήττα των Αμερικανών με απώλεια και των αεροπλανοφόρων τους θα έκαμπτε την θέληση των Αμερικανών για αντίσταση και θα  τους ανάγκαζε να διαπραγματευτούν το τέλος της Μάχης του Ειρηνικού. 

Το σχέδιο των Ιαπώνων ήταν να απομονώσουν και να καταστρέψουν τον Αμερικανικό στόλο, να καταλάβουν το σύμπλεγμα νησιών του Midway και να το χρησιμοποιήσουν ως βάση για μετέπειτα επιθέσεις ακόμα και στην περίπτωση που οι ΗΠΑ δεν συνθηκολογούσαν παρά την τυχόν απώλεια αεροπλανοφόρων τους


Ο ιαπωνικός στόλος αποτελείτο από 8 αεροπλανοφόρα, 11 θωρηκτά, 22 καταδρομικά, 65 αντιτορπιλικά, 21 υποβρύχια  και τα διάφορα πλοία υποστηρίξεως/βοηθητικά. 

Ο Ιάπωνας ναύαρχος Yamamoto σχεδίαζε με την κατάληψη των στρατηγικής σημασίας νήσων, να παρασύρει σε ναυμαχία τον αμερικανικό στόλο που θα έσπευδε προς αντιμετώπιση της Ιαπωνικής αποβατικής δύναμης. 

Χώρισε τις δυνάμεις του ως εξής: 


1) Στα 4 ισχυρότερα αεροπλανοφόρα  (Akagi, Kaga, Soryu Hiryu) ανέθεσε την αποστολή καταστροφής των αντιστοίχων αμερικανικών αεροπλανοφόρων. 


2) 2 αεροπλανοφόρα θα συνόδευαν την αποβατική δύναμη κατά των νήσων Midway.


3) 2 αεροπλανοφόρα θα κατελάμβαναν 2 από τις 14 Αλεούτιες νήσους, στην Βερίγγειο θάλασσα, προς παραπλάνηση του εχθρού. 


Ο Ιάπωνας ναύαρχος Yamamoto διοικούσε τον στόλο του από το θωρηκτό «Yamato», ένα πραγματικό πλωτό θηρίο 71.659 τόνων (με πλήρες φορτίο) με ισχυρή θωράκιση και πολύ βαριά οπλισμένο με 9 πυροβόλα διαμετρήματος 460 χιλιοστών, 12 πυροβόλα των 155 χιλιοστών, 12 πυροβόλα  των 127 χιλιοστών, 24 πυροβόλα των 25 χιλιοστών και 4 πυροβόλα των 13 χιλιοστών.Ήταν το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου.


Ο Αμερικανός ναύαρχος Nimitz είχε 3 αεροπλανοφόρα (Enterprise, Hornet, Yorktown), δεν είχε ούτε ένα θωρηκτό, 8 καταδρομικά(το ένα πιο βαρύ από τα υπόλοιπα αλλά όχι θωρηκτό), 17 αντιτορπιλικά, 16 υποβρύχια και τα διάφορα πλοία υποστηρίξως/βοηθητικά.  

Η αναλογία δυνάμεων ήταν από κάθε άποψη υπέρ των Ιαπώνων.

Παραπάνω από διπλάσια στα αεροπλανοφόρα(8 προς 3), 11 προς 0 στα θωρηκτά, παραπάνω από διπλάσια στα καταδρομικά (22 προς 8), 65 προς 17 στα αντιτορπιλικά και μια σχετική ισορροπία δυνάμεων στα υποβρύχια 21 προς 16.
'Όμως οι Αμερικανοί είχαν έναν "μεγάλο άσσο στο μανίκι τους": Είχαν "σπάσει" τον ναυτικό κώδικα επικοινωνιών των Ιαπώνων με τον ικανότατο Αντιπλοίαρχο πληροφοριών Joshepf Rochefort. Το Αμερικανικό Ναυτικό γνώριζε με λεπτομέρειες  την ημερομηνία και το μέρος της Ιαπωνικής επίθεσης.  

Οι Ιάπωνες από τη μεριά τους είχαν λανθασμένες πληροφορίες για τις δυνάμεις των Αμερικανών.

Η αμερικανική αρμάδα με διαταγή του ναύαρχου Nimitz λαμβάνει θέσεις πολύ βορειότερα από τα Midway, εκτός της ακτίνας δράσης των ιαπωνικών ναυτικών αναγνωριστικών αεροπλάνων. 



Xάρτης της ναυμαχίας των Μidway

Πριν καν αρχίσει η μάχη, ο παράγοντας του αιφνιδιασμού(+ την υπεροπλία τους), στον οποίο υπολόγιζαν οι Ιάπωνες για τον αεροπορικό βομβαρδισμό της αμερικανικής βάσης στα Midway, δεν εξασφαλίζει κανένα πλεονέκτημα. Οι Ιάπωνες εκτός του ότι ο κώδικας επικοινωνίας τους είχε παραβιαστεί δεν διαθέτουν ούτε συστήματα ραντάρ και τηρούν σιγή ασυρμάτου κατά τη διάρκεια της επιχείρησης. Επίσης τα θωρηκτά τους δεν τους έδωσαν το παραμικρό πλεονέκτημα διότι παρέμειναν θεατές. 

Ο υποναύαρχος Ναγκούμο επικεφαλής της μισής(4) Ιαπωνικής δύναμης αεροπλανοφόρων, αρχικά είχε διατάξει να φορτωθούν βόμβες στα αεροπλάνα για βομβαρδισμό στα νησιά Midway με δεύτερο Ιαπωνικό αεροπορικό κύμα. Μετά όμως από αναφορά Ιαπωνικού αναγνωριστικού αεροπλάνου ότι τελικά εντόπισε την θέση των Αμερικανικών αεροπλανοφόρων ο Ναγκούμο άλλαξε γνώμη και διέταξε να φορτωθούν τορπίλες για άμεση επίθεση στα αμερικανικά αεροπλανοφόρα. Αυτή ήταν η μοιραία απόφαση διότι την ίδια στιγμή γύρισαν τα αεροπλάνα του πρώτου ιαπωνικού αεροπορικού κύματος και ζήτησαν επιτακτικά να προσγειωθούν λόγω εξαντλήσεως καυσίμων. Οι Ιάπωνες τεχνικοί καταστρώματος εργάζονταν με απίστευτη ταχύτητα και πειθαρχία αλλά ενάντια σε κάθε Ιαπωνική πρόβλεψη τα 4 αεροπλανοφόρα  της ομάδας του Υποναυαρχου Ναγκούμο θα δεχτούν αιφνιδιαστική επίθεση  αμερικανικών τορπιλοβόλων αεροπλάνων.


Ιαπωνικά καταδιωκτικά τα εμπόδισαν όσο μπόρεσαν αλλά σχεδόν ταυτόχρονα τα Ιαπωνικά αεροπλανοφόρα δέχτηκαν και επίθεση αμερικανικών αεροπλάνων κάθετης εφόρμησης(Douglas SBD Dauntless).

Οι Αμερικανοί επιτέθηκαν τη στιγμή που τα καταστρώματα των ιαπωνικών αεροπλανοφόρων ήταν γεμάτα με ιαπωνικά αεροπλάνα που άλλα προσγειώνονταν(πρώτο κύμα) και άλλα απογειώνονταν(δεύτερο κύμα) και χιλιάδες τόνους βομβών και τορπιλών που ήταν "χύμα" στο κατάστρωμα προς φόρτωση στο μεγαλύτερο ποσοστό του δεύτερου ιαπωνικού κύματος που ακόμα δεν είχε απογειωθεί. 

Οι αμερικανικές βόμβες έσκασαν "κέντρο" στα καταστρώματα των Ιαπωνικών αεροπλανοφόρων . Ακολούθησαν διαδοχικές εκρήξεις, ανθρώπινες κραυγές, μια τρομακτική κόλαση πυρός και απίστευτες εικόνες. Μέσα σε μόνο πέντε λεπτά -μεταξύ 10.25′ και 10.30′ - του πρωινού της 4ης Ιουνίου 1942, η σύγκρουση στον Ειρηνικό θα κριθεί οριστικά υπέρ των Αμερικανών. 




Ο υποναύαρχος Νagumo

Το αποτέλεσμα ήταν να βυθιστούν 4 Ιαπωνικά αεροπλανοφόρα και ένα καταδρομικό, ενώ οι Ιάπωνες κατάφεραν να βυθίσουν μόνο ένα Αμερικανικό αεροπλανοφόρο, το USS Yorktown και μόνο ένα αντιτορπιλικό, το USS Hammann

Η μεγάλη απώλεια(η μισή δύναμη των αεροπλανοφόρων τους και τα ποιοτικά καλύτερα εξ αυτών) ήταν  σοβαρότατο πλήγμα για τον Ιαπωνικό στόλο. Η  αδυναμία αντικατάστασής τους από τα Ιαπωνικά ναυπηγεία, περιόρισε την ναυτική δράση των Ιαπώνων κατά τη συνέχεια του πολέμου.


Διαβάστε περισσότερα "Ιούνιος 1942: Οι ΗΠΑ "γυρίζουν το παιχνίδι" στον Ειρηνικό Ωκεανό. Η "game changer" ναυμαχία στα Midway "

Πέμπτη 30 Μαΐου 2019

SOFIC 2019: Παρουσίαση του πολυβόλου Mk48 Mod 2 με διαμέτρημα 6,5 Creedmoor


Η FN America, ο κατασκευής σημαντικών μικρών όπλων του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής (ΗΠΑ), ανακοίνωσε ότι στην συγκέντρωση βιομηχανιών δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων (SOFIC) 2019, θα αποκαλύψει το πρωτότυπο της νεότερης έκδοσης του πολυβόλου Mk 48 με διαμέτρημα 6,5 Creedmoor (CM). Η ανάπτυξη αυτού του πολυβόλου, το οποίο προστίθεται στις υπόλοιπες προσφορές των 6,5 CM της FN, αναλήφθηκε ως μέρος της απόκρισης της FN στην πιστοποίηση του διαμετρήματος από τη Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων ΗΠΑ (USSOCOM) το περασμένο έτος.
Το πρωτότυπο FN Mk 48 Mod 2 των 6,5 CM διαθέτει τις τελευταίες αναβαθμίσεις για τις σειρές ελαφριών και μεσαίων πολυβόλων της FN, που περιλαμβάνουν κοντάκιο ρυθμιζόμενο κατά μήκος και καθ’ ύψος για το μάγουλο του σκοπευτή, βελτιωμένη ασφάλιση μοχλού όπλισης, βελτιωμένη σχαστηρία (sear) διπλής εγκοπής, βελτιωμένο χειροφυλακτήρα με θέσεις 3,6, και 9 η ώρα με βελτιωμένο δίποδο και πιο ανθεκτική βάση ασφάλισης τροφοδοσίας, διασφαλίζοντας ότι το κάλυμμα τροφοδοσίας θα είναι ασφαλισμένο κατά τις επαναγεμίσεις. Από τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η εξέλιξη του, τα υφιστάμενα μοντέλα Mk 48 Mod 1 μπορούν να διαμορφωθούν στο επίπεδο ενίσχυσης Mod 2 ή στο νεότερο διαμέτρημα με την προσθήκη της συλλογής αναβάθμισης και την αλλαγής κάννης.
Το FN Mk 48 Mod 0, το οποίο υιοθετήθηκε από την USSOCOM με ένα πρόγραμμα του 2003, αναπτύχθηκε πάνω στο FN MINIMI 7,62X51 χλστ της FN Herstal στο αίτημα για ένα μικρό και ευκόλως μεταφερόμενο πολυβόλο με μεγαλύτερο διαμέτρημα. Οι βελτιώσεις στο Mk 48 χρησιμοποιούνται επίσης και στην σειρά M 249 και είναι στην υπηρεσία της USSOCOM ως το πολυβόλο Mk 48 5,56X45 χλστ. Επιπλέον, η FN διαθέτει επίσης συμβάσεις με την USSOCOM για την αραβίδα Mk 17 7,62 και το τυφέκιο ειδικής ακριβείας Mk 20 SSR.
Διαβάστε περισσότερα "SOFIC 2019: Παρουσίαση του πολυβόλου Mk48 Mod 2 με διαμέτρημα 6,5 Creedmoor"

Το AIRBUS H160M “Guépard”… νέο ελικόπτερο ένα διακλαδικό “πολυεργαλείο” για τους Γάλλους


Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις 27 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις της Airbus Helicopters, στο Marignane της Νότιας Γαλλίας, παρουσία της υπουργού Άμυνας της χώρας κας Florence Parly. Πρόκειται για το νέο ελαφρύ επιθετικό και γενικής χρήσης ελικόπτερο που θα εξοπλίσει και τους τρεις Κλάδους των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων αρχής γενομένης από το 2026, αντικαθιστώντας πέντε συνολικά παλαιότερους και διαφορετικών κατηγοριών τύπους ελικοπτέρων!
Το Η-160M προέρχεται από το δικινητήριο Η160 της Airbus Helicopters και στη στρατιωτική του μορφή θα κατασκευαστεί σε 169 μονάδες. 80 προορίζονται για τον Γαλλικό Στρατό ο οποίος θα αντικαταστήσει τα γηραιά Gaselle, Alouette III και Dauphin, άλλα 49 για τη Γαλλική Ναυτική Αεροπορία η οποία με τη σειρά της θα αντικαταστήσει τα Panther (έκδοση του Dauphin) και άλλα 40 για τη Γαλλική Αεροπορία, η οποία θα αντικαταστήσει τα μονοκινητήρια AS550 Fennec.
Το πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου ελαφρού επιθετικού/γενικής χρήσης ελικοπτέρου των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων που θα ονομάζεται Guepard (Cheetah), ξεκίνησε με την πρώτη αυτή παρουσίαση ομοιώματος σε φυσική (1 προς 1) κλίμακα, αντί για το έτος 2022 που ήταν προγραμματισμένο. Απώτερος στόχος είναι η έναρξη της παραλαβής μονάδων παραγωγής μέσα στο 2026 αντί του 2028-2029.
Η δέσμευση της γαλλικής κυβέρνησης για την χρηματοδότηση του Joint Light Helicopter (Hélicoptère Interarmées Léger – HIL), όπως επίσημα ονομάζεται, έχει υπολογιστεί ότι θα εξοικονομήσει 100 εκατομμύρια ευρώ σε βάθος χρόνου πενταετίας, μόνο από κόστη συντήρησης και υποστήριξης!
Τα ελικόπτερα και των τριών Κλάδων των γαλλικών ΕΔ θα είναι σχεδόν πανομοιότυπα με προηγμένο θάλαμο διακυβέρνησης νέας γενιάς, κινητήρες υψηλής ισχύος τύπου Arrano με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ταυτόχρονα και στροφείο με πτέρυγες σχήματος μπούμερανγκ στα ακροπτερύγια, που διασφαλίζουν ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Ο εξοπλισμός αποστολής φυσικά θα διαφέρει καθώς ο Γαλλικός Στρατός θα αξιοποιήσει το H-160M Guepard σε ρόλους επιθετικής αναγνώρισης, εγγύς υποστήριξης, αεροδιακομιδής τραυματιών και μεταφοράς ειδικών δυνάμεων καθόλη τη διαρκεια του εικοσιτετραώρου.
Η Ναυτική Αεροπορία σε ρόλους εναντίον σκαφών επιφανείας, από αέρος κάλυψης φίλιων σκαφών και αποστολές έρευνας και διάσωσης και η Αεροπορία σε ρόλους έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς ειδικών δυνάμεων και συγκέντρωσης πληροφοριών (Intelligence).
To γαλλικό πρόγραμμα HIL είναι, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, χαρακτηριστικότατο δείγμα του τρόπου με τον οποίο αντιμετωπίζεται το ζήτημα “ομοιοτυπία” στις τάξεις των ενόπλων δυνάμεων πραγματικά προηγμένων χωρών, οι οποίες συνδυάζουν επιχειρησιακή απόδοση με σημαντικές οικονομίες κλίμακας μέσω της περιστολής του κόστους συντήρησης και υποστήριξης (κοινά εγχειρίδια και εκπαιδεύσεις συντήρησης, κοινά ανταλλακτικά και αναλώσιμα κοκ).
Και φυσικά προκαλεί τη σύγκριση με τη χαοτική ελληνική πραγματικότητα… ΝΗ-90 για την Αεροπορία Στρατού, Super Puma για την Πολεμική Αεροπορία, και S 70 Αegean Hawk για τη Διοίκηση Ελικοπτέρων Ναυτικού, χωρίς να επεκταθούμε σε αναφορά στους πέντε (!) διαφορετικούς τύπους ελικοπτέρων που αξιοποιούν το Λιμενικό Σώμα, το Πυροσβεστικό και η Ελληνική Αστυνομία…
Πηγή: Defencepoint
Διαβάστε περισσότερα "Το AIRBUS H160M “Guépard”… νέο ελικόπτερο ένα διακλαδικό “πολυεργαλείο” για τους Γάλλους"

Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων ΠΝ

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Τρίτη 28 και την Τετάρτη 29 Μαΐου 2019, διεξήχθη προγραμματισμένη άσκηση μικρής κλίμακας στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή Σαρωνικού κόλπου και Μυρτώου Πελάγους με τη συμμετοχή φρεγατών, υποβρυχίων, πλοίου γενικής υποστήριξης, ελικοπτέρων καθώς και σκαφών της ΔΥΚ. 
        Η εν λόγω άσκηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος Επιχειρησιακής Εκπαίδευσης μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού, με σκοπό τη διατήρηση και επαύξηση της επιχειρησιακής και μαχητικής ετοιμότητας και ικανότητας των συμμετεχόντων.
Πλοίαρχος Μιχαήλ Λαμπίρης ΠΝ

                                                            Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ









Διαβάστε περισσότερα "Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων ΠΝ"

Σάββατο 25 Μαΐου 2019

“Ψήφος ευθύνης επένδυση πατρίδας”! Γράφει ο Επίτιμος Α/ΓΕΝ Ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης



Όπως, οι ηγέτες κολακεύονται από τους κομματικούς οπαδούς τους έτσι και  τα κόμματα κολακεύουν τους πολίτες – κι εκείνοι αποδέχονται την κολακεία…
Η πολιτική κατά τους αρχαίους Έλληνες φιλοσόφους, είναι
Διαβάστε περισσότερα "“Ψήφος ευθύνης επένδυση πατρίδας”! Γράφει ο Επίτιμος Α/ΓΕΝ Ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης"