Η επικίνδυνη ανευθυνότητα δημοσιογραφικών κύκλων στην Ελλάδα για "να βγαίνει το μεροκάματο"

 

Γράφει ο Γιώργος Χ

Τις τελευταίες εβδομάδες, το Pronews αλλά και κάποια ερασιτεχνικά ιστολογία "παπαγάλοι", έχουν προωθήσει την ιδέα ότι η Ελλάδα θα έπρεπε να αποκτήσει το ιταλικό αεροπλανοφόρο Giuseppe Garibaldi, ένα πλοίο ηλικίας 42 ετών, το οποίο αποσύρθηκε πέρσι (2024) από την ιταλική ναυτική δύναμη. 

Η πρόταση αυτή παρουσιάζεται ως... "στρατηγική ευκαιρία" για την ενίσχυση της ελληνικής αμυντικής ισχύος, όμως μια πιο προσεκτική και εμπεριστατωμένη προσέγγιση δείχνει ότι η απόκτηση του Giuseppe Garibaldi είναι όχι μόνο μη βιώσιμη, αλλά και επικίνδυνη για την ελληνική αμυντική στρατηγική και τον προϋπολογισμό της χώρας.

Καταρχάς, η ηλικία του πλοίου αποτελεί ένα σημαντικό ζήτημα. 

Έχει σχεδόν τέσσερις δεκαετίες παρουσίας στην ιταλική ναυτική δύναμη, και παρότι έχει υποστεί εκσυγχρονισμούς κατά τη διάρκεια της ζωής του, η βασική τεχνολογία και τα συστήματα που φέρει έχουν ήδη ξεπεραστεί από τις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις. 

Το Giuseppe Garibaldi είναι σκάφος 14.000 τόνων, μήκους 180 μέτρων, πλάτους 33 μέτρων και βυθίσματος 8,2 μέτρων, είχε καθελκυσθεί το 1983 και προσέφερε στο Ιταλικό Ναυτικό τη δυνατότητα επιχειρήσεων με τα αεροσκάφη καθέτου προσγειώσεως AV-8 Harrier. 

Από οπλισμό διαθέτει 3 πυροβόλα Oto Melara Twin (δίδυμα/δύο κάννες) 40L70 DARDO με εμβέλεια 4 - 12 χιλιόμετρα για εγγύς αεράμυνα και στόχους επιφανείας.

Διαθέτει επίσης  2 εκτοξευτές, ο καθένας με 8 αντιαεροπορικά βλήματα Sea Sparrow με μέγιστη θεωρητική εμβέλεια 22 χιλιόμετρα, πρακτική 15 χιλιόμετρα και με μέγιστο ύψος εμπλοκής 15 χιλιόμετρα.

Έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει και 4 πυραύλους κατά πλοίων καθώς και 2 τριπλούς τορπιλοσωλήνες.

Το κόστος διατήρησης και αναβάθμισης ενός τέτοιου παλαιού σκάφους είναι εξαιρετικά υψηλό και μπορεί να φτάσει σε επίπεδα που θα επιβαρύνουν δυσανάλογα τον ελληνικό προϋπολογισμό. 

42 ετών βαπόρι, οι Ιταλοί του πούλησαν για 450 εκατομμύρια ευρώ και οι συντάκτες του Pronews μας λένε ότι  κοστίζει το 30% μιας "ελαφράς" φρεγάτας FDI που προμηθεύεται το ΠΝ αλλά δεν το συγκρίνουν με την τιμή ενός νέας κατασκευής γαλλικού ελικοπτεροφόρου αποβατικού κλάσης Mistral κόστους 500 -530 εκατομμυρίων ευρώ.

Γιατί δεν το συγκρίνουν? 

Θα ισχυριστούν μήπως ότι το Ιταλικό 4 δεκαετιών μπορεί να φιλοξενήσει F35 έκδοσης κάθετης απογείωσης? 

Το Ιταλικό δεν έχει περιθώριο πάνω από 10 - 15 χρόνια, δεν μπορεί να φιλοξενήσει σύγχρονα αεροσκάφη κάθετης απογείωσης παρά μόνο ελικόπτερα και drones ενώ το κόστος αναβάθμισης του καθώς και του δείκτη βλαβών που θα έχει σε τέτοια ηλικία είναι πολλαπλάσιο του κόστους αγοράς. Η Ελλάδα όσον αφορά τα ελικόπτερα και drones έχει χιλιάδες νησιά στα οποία πολύ γρήγορα μπορούν να στηθούν ελικοδρόμια πράγμα το οποίο στο παρελθόν έχει δοκιμαστεί με επιτυχία.

Στο συγκεκριμένο ιταλικό σκάφος τα ηλεκτρονικά συστήματα, τα όπλα και τα υποστηρικτικά μηχανήματα, εκτός από παλαιάς τεχνολογίας, θα απαιτήσουν συνεχή συντήρηση, επισκευές και εκσυγχρονισμό, τα οποία μεταφράζονται σε σημαντικά έξοδα που θα αποβούν απαγορευτικά.

Πάλι καλά που οι συντάκτες του Pronews δεν μας πρότειναν να το αγοράσουμε με εξαγωγές αγροτικών προϊόντων...το "πορτοκάλια για Sukhoi" έχει αφήσει εποχή...στα ανέκδοτα του τόπου.

Επιπλέον, το Giuseppe Garibaldi, ως αεροπλανοφόρο σχεδιασμένο τη δεκαετία του 1980, δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες τακτικές και επιχειρησιακές απαιτήσεις. Στον σύγχρονο ναυτικό πόλεμο, η ευελιξία, η ταχύτητα αντίδρασης και η τεχνολογική υπεροχή είναι κρίσιμα στοιχεία. Η Ελλάδα, δεδομένης της γεωπολιτικής της θέσης, χρειάζεται μέσα που μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά στο πλαίσιο των σύγχρονων απειλών, οι οποίες περιλαμβάνουν ψηφιακό πόλεμο, σύγχρονα αντιαεροπορικά συστήματα και εξελιγμένα μη επανδρωμένα οχήματα. Η αγορά και ενσωμάτωση ενός αεροπλανοφόρου με την τεχνολογική «βαριά κληρονομιά» του Giuseppe Garibaldi δεν θα προσφέρει τα αναγκαία πλεονεκτήματα, ενώ ταυτόχρονα θα επιβαρύνει τις δυνατότητες ταχείας και αποδοτικής αντίδρασης.

Είναι προτιμότερο να προμηθευτούμε είτε νέο Mistral από Γαλλία είτε αντίστοιχα μεταχειρισμένα 20 ετών από ΗΠΑ παρά να προμηθευόμασταν το 42 ετών Ιταλικό σαράβαλο.

Είναι προτιμότερο να εκσυγχρονίσουμε τα αρματαγωγά μας σε δυνατότητες αεράμυνας και να ναυπηγήσουμε και 3 καινούργια (τα οποία να έχουν πολλές νέες δυνατότητες) με το ίδιο συνολικό κόστος παρά να δώσουμε περίπου μισό δις για το Ιταλικό σαράβαλο!

Οι συντάκτες του Pronews ενώ έχουν γράψει για την ηλικία των φρεγατών τύπου S του στόλου μας την ίδια ώρα ζητάνε από τον ελληνικό λαό να δώσει μισό δις για ένα ίδιας ηλικίας Ιταλικό αεροπλανοφόρο παρουσιάζοντας το και ως...ευκαιρία!

Το οικονομικό κόστος λοιπόν είναι ένα ακόμα κρίσιμο σημείο. 

Η Ελλάδα, σε μια περίοδο όπου η οικονομική διαχείριση απαιτεί προσεκτικές και στοχευμένες επενδύσεις, δεν μπορεί να αντέξει το βάρος της αγοράς, λειτουργίας και συντήρησης ενός τόσο παλιού και δαπανηρού σκάφους. Οι δαπάνες δεν περιορίζονται στην αρχική απόκτηση, αλλά επεκτείνονται στην εκπαίδευση του προσωπικού, στις απαιτούμενες αναβαθμίσεις, στις διαρκείς επισκευές και στη λειτουργία του πλοίου σε βάθος χρόνου. Αυτές οι υποχρεώσεις μπορεί να περιορίσουν σημαντικά την ικανότητα της χώρας να επενδύσει σε πιο σύγχρονα και αποτελεσματικά αμυντικά συστήματα, τα οποία θα είχαν πολύ μεγαλύτερη αποδοτικότητα και προσαρμοστικότητα στις ανάγκες της.

Στρατηγικά, η Ελλάδα έχει ανάγκη από μέσα που ανταποκρίνονται στη γεωπολιτική πραγματικότητα της και στις απαιτήσεις του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου. Ένα μεγάλο αεροπλανοφόρο, παρόλο που έχει συμβολική αξία, δεν αποτελεί πρακτική λύση για την περιοχή. Η ένταση της περιοχής και οι σύγχρονες απειλές απαιτούν ταχύτητα, ευελιξία και τεχνολογική καινοτομία, στοιχεία που το Giuseppe Garibaldi, με την τεχνολογία που διαθέτει, δεν μπορεί να προσφέρει. Επιπλέον, η χρήση του πλοίου αυτού δεν ενσωματώνεται εύκολα στα υπάρχοντα ελληνικά ναυτικά μέσα, κάτι που θα δημιουργήσει δυσλειτουργίες και θα μειώσει την αποτελεσματικότητα της συνολικής αμυντικής στρατηγικής.

Αντί να επιλέξει την αγορά ενός τέτοιου αεροπλανοφόρου, η Ελλάδα θα πρέπει να εστιάσει στην απόκτηση και ανάπτυξη σύγχρονων πλοίων πολλαπλών ρόλων, σύγχρονων αεροσκαφών, μη επανδρωμένων συστημάτων και προηγμένων συστημάτων αεράμυνας και ανθυποβρυχιακού πολέμου. Η τεχνολογική καινοτομία, η ταχεία προσαρμογή και η επένδυση σε νέα μέσα είναι το μέλλον της άμυνας και όχι η αγορά παλαιών πλοίων με υψηλό κόστος και χαμηλή αποτελεσματικότητα.

Συνολικά, η πρόταση του Pronews και κάποιων άλλων ερασιτεχνικών μέσων για την απόκτηση του Giuseppe Garibaldi είναι αναχρονιστική και επικίνδυνη. Στερείται στοιχειώδους σοβαρότητας.

Η Ελλάδα πρέπει να σχεδιάσει την αμυντική της πολιτική με όραμα, βασισμένη στις ανάγκες του παρόντος και του μέλλοντος, και όχι να εγκλωβιστεί σε επιλογές που μοιάζουν περισσότερο με εφήμερες και αμφίβολες λύσεις. Μια τέτοια επένδυση μπορεί να αποδειχθεί οικονομικό βάρος και ταυτόχρονα να υπονομεύσει την ουσιαστική ενίσχυση της εθνικής άμυνας.

Η ενίσχυση της αμυντικής ισχύος απαιτεί σοβαρότητα, σύγχρονες λύσεις και στρατηγική διορατικότητα. 

Διαβάστε περισσότερα "Η επικίνδυνη ανευθυνότητα δημοσιογραφικών κύκλων στην Ελλάδα για "να βγαίνει το μεροκάματο""

Απόβαση στην Ταϊβάν: Επιχείρηση Κίτρινος Δράκος (Operation Yellow Dragon). Το πιθανό Σχέδιο Εισβολής, οι ακτές, τα οπλικά συστήματα, το πιθανό αποτέλεσμα.

Γράφει ο Γιώργος Χ

Η πιθανότητα μιας στρατιωτικής εισβολής της Κίνας στην Ταϊβάν αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα ασφαλείας στην Ασία και παγκοσμίως. Αν και καμία πλευρά δεν επιθυμεί την άμεση κλιμάκωση, το Πεκίνο δεν έχει αποκλείσει τη χρήση βίας για την «επανένωση», ενώ η Ταϊβάν ενισχύει συνεχώς την άμυνά της. Παράλληλα το Πεκίνο πληθαίνει συνεχώς τις ασκήσεις αεροναυτικού αποκλεισμού της Ταϊβάν και κάποιες φορές σε αυτά τα γυμνάσια-πρόβες κάνει χρήση και πραγματικών πυρών.

Οι ενδείξεις επικείμενης Κινεζικής εισβολής στην Ταϊβάν συνεχώς αυξάνονται από επίσημα χείλη:

Στις 21 Ιουλίου 2022 ο Διευθυντής της CIA, William J. Burns εμφανίστηκε βέβαιος ότι η Κίνα θα εισβάλει στην Ταϊβάν. Όπως είπε χαρακτηριστικά, δεν τίθεται ζήτημα για το εάν η Κίνα θα καταφύγει στη βία για τον έλεγχο της Ταϊβάν, αλλά για το «πώς και πότε θα το κάνει». Επί του παρόντος, η Κίνα παίρνει μαθήματα από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και είναι έτοιμη να χρησιμοποιήσει βία κατά της Ταϊβάν, όπως δήλωσε ο αρχηγός της CIA.

William J. Burns

Στις 3 Φεβρουαρίου 2023 κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο πανεπιστήμιο Τζόρτζταουν, πάλι ο διευθυντής της CIA William J. Burns, προειδοποίησε πως δεν πρέπει να υποτιμάται η «φιλοδοξία» του Σι Τζινπίνγκ όσον αφορά την Ταϊβάν.

Στις 4 Απριλίου 2025 σύμφωνα με τον Sir Alex Younger, πρώην Αρχηγό της Μυστικής Υπηρεσίας Πληροφοριών του Ηνωμένου Βασιλείου (MI 6 = Military Intelligence, Section 6), οι Κινέζοι ήδη έχουν ξεκινήσει ενέργειες, που προετοιμάζουν την εισβολή στη νησιωτική περιοχή, η οποία θα πραγματοποιηθεί περί τα τέλη Σεπτεμβρίου ή αρχές Οκτωβρίου 2025.

Sir Alex Younger, πρώην Διευθυντής της Βρετανικής MI 6

Το Σχέδιο Εισβολής

Συμβολικά έδωσα την ονομασία "Επιχείρηση Κίτρινος Δράκος". Ο Εθνικός μυθικός ισχυρός δράκος των Κινέζων και κίτρινος για τη φυλή. Οι Κινέζοι όμως είναι πιθανότερο για λόγους προπαγάνδας να δώσουν πιο "φιλική¨" ονομασία στην εισβολή τους αφού θα είναι μια επιχείρηση "ενοποίησης της μιας και μοναδικής Κίνας". 

Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν είναι πιθανότερο να επιλέξουν όνομα όπως πχ "Ουράνια αρμονία" (για την ενοποίηση) ή "Κόκκινος ήλιος" (για το κομμουνιστικό κόμμα Κίνας που "ανατέλλει" νικηφόρο στη "μία και μοναδική Κίνα") κτλ.

Ότι κωδικό όνομα κι αν δώσουν στην στρατιωτική επιχείρηση τους, είναι σίγουρο ότι η Κίνα, αν αποφασίσει να εισβάλει, πιθανότατα θα το κάνει νύχτα ή τα ξημερώματα (03:00 – 05:00), ώστε να επιτύχει αιφνιδιασμό.

Κατά την περίοδο Μαρτίου – Μαΐου ή Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου, όπου οι καιρικές συνθήκες στο Στενό της Ταϊβάν είναι ηπιότερες και επιτρέπουν απόβαση και αεραποβάσεις με μικρότερη δυσκολία. Στη δεύτερη περίπτωση η περίοδος Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου επαληθεύει την πρόβλεψη της ΜΙ 6 για εισβολή των Κινέζων το φετινό φθινόπωρο.

Ίσως συνοδευτεί από ηλεκτρονικό/παρεμβολές και κυβερνοπόλεμο κάποιες ημέρες πριν την κύρια επίθεση.

Οι στρατηγικοί στόχοι των Κινέζων θα είναι τέσσερις (4): 

1) Καταστολή Ταϊβανικής Αεράμυνας και Διοίκησης εντός 24 ωρών από την έναρξη της επιχείρησης.

2) Απόβαση και Κατάληψη Ζωνών Ακτών σε Ταϊτσούνγκ, Τσινγκσούι και Χσίντσου.

3) Έλεγχος βασικών αστικών και στρατηγικών σημείων (Ταϊπέι, αεροδρόμια, κόμβοι).

4) Παραπλάνηση και αποτροπή εξωτερικής επέμβασης (κυρίως ΗΠΑ/Ιαπωνίας) μέσω πυραυλικής και ναυτικής αποτροπής.

Η Ταϊβάν γενικά έχει απότομες ακτές στα ανατολικά, συνεπώς οι πιθανές περιοχές απόβασης περιορίζονται στα δυτικά και νοτιοδυτικά της νησιού. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα γίνουν και κάποιες αποβάσεις στις ανατολικές ακτές.

Οι ακτές αποβάσεως 

Zhuwei (Taoyuan)

Η ακτή Zhuwei (προφέρεται Τζούγουεϊ) βρίσκεται στο Taoyuan, σε απόσταση 40 χιλιομέτρων βορειοδυτικά της πρωτεύουσας Ταϊπέι και κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο Taoyuan.

Είναι ένα σημαντικό σημείο, ιδιαίτερα σε οποιοδήποτε σενάριο απόβασης ή στρατιωτικής επιχείρησης από την ηπειρωτική Κίνα.

Πρόκειται για μια ακτή μήκους 2,5 χιλιομέτρων και πλάτους 150 μέτρων. Είναι αμμώδης και ρηχή ακτή, με σταδιακή κλίση – κατάλληλη για απόβαση αμφίβιων δυνάμεων.

 Περιλαμβάνει και γνωστό τοπικό αλιευτικό λιμάνι.

Hsinchu 

Η Hsinchu (προφέρεται Σιντσού) 

Συντεταγμένες: 24.8°N, 120.97°E. 

Κοντά στη δυτική ακτή, με πρόσβαση σε λιμάνια όπως το Hsinchu Port. 

Πεδινές εκτάσεις, υψόμετρο 20 - 50 μέτρων από επιφάνεια θάλασσας.

Βρίσκεται στη βορειοδυτική Ταϊβάν, περίπου 70 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Ταϊπέι. 

Είναι κοντά στο Στενό της Ταϊβάν, με απόσταση 150 - 200 χιλιομέτρων από την ηπειρωτική Κίνα (Fujian). 

Η περιοχή φιλοξενεί το Hsinchu Science Park, κρίσιμο για ημιαγωγούς (π.χ. TSMC) ενώ υπάρχει και αεροδρόμιο.

Το έδαφος είναι αμμώδες, με κίνδυνο πλημμυρών και ιδανικό για αστική άμυνα αλλά ευάλωτο σε drones και πυραύλους.

Στο Hsinchu, η άμυνα βασίζεται σε τεθωρακισμένες μονάδες και αστικές ασκήσεις. Η 584η Ταξιαρχία Τεθωρακισμένων του Στρατού της Ταϊβάν (ROC Army) διαθέτει αμερικανικά τανκς M1A2T Abrams, που διεξήγαγαν δοκιμές βολών στο πεδίο εκπαίδευσης Kengzikou στις 10 Ιουλίου 2025. Επίσης, υπάρχει αεροπορική βάση με μαχητικά Mirage 2000 και πυραύλους Sky Bow για αντιαεροπορική κάλυψη. Οι αστικές ασκήσεις ανθεκτικότητας (Urban Resilience Exercise) διεξήχθησαν στις 17 Ιουλίου 2025, εστιάζοντας σε αντιαεροπορικές επιχειρήσεις και προστασία υποδομών.

Η αεροπορική Βάση στη Hsinchu φιλοξενεί μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000-5 και F-16. Χρησιμοποιείται για άμεση απογείωση σε περιπτώσεις εισβολής και άμυνα εναέριου χώρου.

Οι μονάδες στρατού ξηράς σε αυτή την περιοχή είναι εξοπλισμένες με M1A2T Abrams (38 άρματα παραδόθηκαν το 2024, δεύτερη παρτίδα 42 τάνκς αναμένεται ολοκλήρωση παράδοσης μέσα στο 2025) και HIMARS ρουκετοβόλα πυροβολικού για πυραυλικές επιθέσεις στις ακτές αλλά και για πυρά ανάσχεσης των εχθρικών δυνάμεων πριν την απόβαση.

Διαθέτουν επίσης εγχώρια πυραυλικά αντιαεροπορικά συστήματα Sky Bow II (μεσαίας εμβέλειας ισοδύναμο του αμερικανικού Hawk)  και Land Sword II μεγάλης εμβέλειας περίπου 100 χιλιομέτρων.

Εκπαιδεύονται στις ασκήσεις "αστικής ανθεκτικότητας" και αποθήκευση εξοπλισμού σε ορεινές περιοχές.

Η τοπική στρατιωτική διοίκηση διαθέτει μεταξύ άλλων 2.000 στρατιώτες με εστίαση σε προστασία βιομηχανικών εγκαταστάσεων (π.χ. TSMC).

Taichung 

Κεντρική Ταϊβάν, συντεταγμένες: 24.15°N, 120.67°E.

170 χλμ νότια της πρωτεύουσας Taipei. 

Δεύτερη μεγαλύτερη πόλη, με λιμάνι Taichung Port (ένα από τα μεγαλύτερα στην Ασία).

Παραλίες ("red beaches" για πιθανές αποβάσεις), που οδηγούν σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές ή επίπεδα αγροτικά εδάφη (ρυζοχώραφα). Η δυτική ακτή είναι πυκνοκατοικημένη, με βουνά ανατολικά που λειτουργούν ως φυσικό τείχος. Το έδαφος είναι δύσκολο για μαζικές αποβάσεις λόγω αστικής εξάπλωσης και έλλειψης κάλυψης.

Το Taichung φιλοξενεί προηγμένες αεροπορικές και πυροβολικού δυνάμεις. Η 602η Ταξιαρχία Αεροπορίας του ROC Army διεξήγαγε προσομοιώσεις επιχειρήσεων με ελικόπτερα στο κέντρο της πόλης στις 17 Ιουλίου 2025, συμπεριλαμβανομένης "hot pit refueling". Δοκιμές βολών με το αμερικανικό σύστημα HIMARS (εμβέλεια 300 χλμ) έγιναν κοντά στο Taichung στις 12 Ιουλίου 2025. Η 5η Διοίκηση ενίσχυσε παράκτιες θέσεις με κυματοθραύστες, συρματοπλέγματα και Hesco bastions στις 13 Ιουλίου. Η αεροπορική βάση Ching Chuan Kang φιλοξενεί F-16, ενώ διεξήχθησαν αστικές ασκήσεις ανθεκτικότητας από 15 έως 18 Ιουλίου 2025.

Κύρια αεροπορική Βάση της περιοχής είναιη  Ching Chuan Kang: εξοπλισμένη με F-16V. 

Χρησιμοποιείται για εναέρια υπεροχή και υποστήριξη εδάφους.

Όσον αφορά τον Στρατό Ξηράς στην περιοχή εδρεύει 5η Θεατρική Διοίκηση Στρατού (ROC Army Fifth Theater Command) με  τάγμα Μηχανικού (53rd Engineer Group) για ενίσχυση ακτών (π.χ. κυματοθραύστες, τάφροι αρμάτων).

Πυραυλικά Συστήματα διαθέτουν HIMARS για πυροβολικό και Sky Sword II για αντιαεροπορική άμυνα.

Ασκούνται πολύ τακτικά. Στην άσκηση Han Kuang 2025 με ασκήσεις παράκτιας άμυνας και κινητοποίηση 22.000 εφέδρων. Στην φετινή άσκηση "Αστικής ανθεκτικότητας" συμμετείχαν χιλιάδες εθελοντές πολίτες.

Η Διοίκηση διαθέτει περίπου 7.000 στρατιώτες δηλαδή μία άμεσα διαθέσιμη μεραρχία, με έμφαση σε βαθιά άμυνα και προστασία υποδομών (π.χ. λιμάνι Taichung).

Chiayi έως Tainan 

Νότιο-κεντρικές περιοχές, με πιο εύκολες ακτές κατάλληλες για δράση αρμάτων μάχης.

Επίπεδες πεδιάδες (υψόμετρο μικρότερο 50 μέτρων από επιφάνεια θάλασσας), με αμμώδεις ακτές και λιμάνια. 

Περίπου 10 - 15 ακτές κατάλληλες για τάνκς και αμφίβια οχήματα. Αγροτικές εκτάσεις, αλλά και βουνά ανατολικά δυσκολεύουν προώθηση. 

Chiayi: Κεντρική-νότια, 250 χιλιόμετρα νότια πρωτεύουσας Taipei. Συντεταγμένες: 23.48°N, 120.45°E.

Tainan: Νότια Ταϊβάν, 300 χιλιόμετρα νότια πρωτεύουσας Taipei. Συντεταγμένες: 22.99°N, 120.2°E. 

Στις περιοχές Chiayi-Tainan, η εστίαση είναι σε μηχανικούς και αεροπορικές δυνάμεις. Στο Chiayi, η αεροπορική βάση διαθέτει F-16 και Mirage 2000 για αεροπορική υπεροχή. Στο Tainan, η 54η Ομάδα Μηχανικών του ROC Army κατασκεύασε αμυντικές οχυρώσεις στο κέντρο της πόλης (συρματοπλέγματα, "Czech hedgehogs" και εμπόδια με πολιτικά οχήματα) σε νυχτερινή άσκηση στις 13-14 Ιουλίου 2025. Υπάρχουν ναυτικές βάσεις με πλοία αμφίβιων επιχειρήσεων και πυραύλους Hsiung Feng για αντιαποβατική άμυνα. Αστικές ασκήσεις προγραμματίστηκαν για 16 Ιουλίου 2025, αλλά αναβλήθηκαν λόγω τυφώνα Danas.

Διαθέτουν (χωρίς υπολογισμό εφέδρων) από περίπου 4.000 στρατιώτες σε αυτές τις δύο περιοχές δηλαδή συνολικά 8.000 στρατιώτες. Εξοπλισμένοι με τα ίδια συστήματα αεράμυνας, πυροβολικού κτλ. Οι αεροπορικές βάσεις αυτών των 2 περιοχών κι αυτές εξοπλισμένες με F16 και Mirage.

Penghu (Νησιά Πενγκού) 

Συντεταγμένες: 23.57°N, 119.6°E. 

Το Πενγκού είναι Αρχιπέλαγος στο Στενό της Ταϊβάν, 50 χιλιόμετρα δυτικά της κύριας Ταϊβάν και 150 χιλιόμετρα από Κίνα.

Περιλαμβάνει 90 νησιά, με κύριο το Magong. 

Κοραλλιογενή, επίπεδα νησιά (υψόμετρο μικρότερο των 100 μέτρων από επιφάνεια θάλασσας), με αμμώδεις ακτές ιδανικές για αμφίβιες επιχειρήσεις. Περιορισμένα λιμάνια (Magong Port), αλλά ευάλωτα σε sκαταιγίδες. Είναι στρατηγικό "stepping stone" για τον PLA (People's Liberation Army)/Κινεζικό Στρατό όταν θα ξεκινήσει την εισβοιλή του διότι θα μειώνει logistics tail/ "ουρά εφοδιασμού" κατά 30%.

Το συγκεκριμένο αρχιπέλαγος στην περιοχή αποτελεί στρατηγικό "προγεφύρωμα" για έλεγχο θαλάσσιων οδών.

Η Διοίκηση Άμυνας Penghu του ROC Army διαθέτει περίπου 8.000 στρατιώτες (συμπεριλαμβανομένων εφέδρων), τεθωρακισμένα οχήματα και πεζικό. Στις 10 Ιουλίου 2025, διεξήχθη άσκηση "αντι-σαμποτάζ".

Στις 13 Ιουλίου, προσομοιώθηκε άμυνα κατά παραλιακής και αεροπορικής επίθεσης στο αεροδρόμιο Penghu. Στις 15 Ιουλίου, άσκηση απόβασης με πεζικό και τεθωρακισμένα. Στις 18 Ιουλίου 2025, άμυνα σε υποδομές ενέργειας (Magong Power Plant) με ρομποτικά πυροσβεστικά οχήματα. Περιλαμβάνει Sky Bow πυραύλους και παράκτια πυροβολεία.

Τα συγκεκριμένα νησιά διαθέτουν ένα "Σώμα"  επιπέδου με 6.000-7.000 στρατιωτών Περιλαμβάνει 168η Ταξιαρχία Φρουράς και 503η Τεθωρακισμένη Ταξιαρχία. Πρακτικά είναι δύναμη επιπέδου μιας μεραρχίας αλλά με μεγάλο όγκο πυρός.

Τεθωρακισμένα: 70 - 100 τάνκς M60A3, M113 ΤΟΜΠ/APC και Hummer.

Πυραυλικά Συστήματα: Hsiung Feng II αντιαεροπορικά, Tien Kung III SAM, Sky Bow. 

Διαθέτουν κι ένα ραντάρ μεγάλης εμβέλειας 300 χιλιομέτρων στο Xiyu.

Εστιάζουν σε καθυστέρηση του PLA αν επιτεθεί, ενώ ως μονάδα έχουν δυνατότητα πρόκλησης 30% απωλειών στους εισβολείς. Περιορισμένες μόνιμες οχυρώσεις, αλλά εκτεταμένες σήραγγες οχημάτων.

Kinmen 

Αρχιπέλαγος 12 νησιών, συνολικής έκτασης 151.7 km², σε απόσταση 3 - 6 χιλιομέτρων από Fujian (Xiamen 30 χιλιόμετρα), 187 χιλιόμετρα από Ταϊβάν. Πληθυσμός 67.000 ανθρώπων.

Είναι μικρά νησιά με βραχώδεις ακτές και περιορισμένη έκταση για μεγάλους ελιγμούς.

Η Διοίκηση Άμυνας Kinmen διαθέτει περίπου 4.000 στρατιώτες, με πάνω από 30 τεθωρακισμένα οχήματα (CM-21 APCs) και βολές άνω των 30.000 φυσιγγίων στις ασκήσεις Han Kuang 2025.

Εξοπλισμός: Πυραύλοι Sky Sword I (αντιαεροπορικοί), όλμοι 120 mm, ρυμουλκούμενα πυροβόλα 155 mm M114, ραντάρ AN/TPS-117 καταφύγια από οπλισμένο σκυρόδεμα, ATGMs λέιζερ καθοδηγούμενα αντιαρματικά συστήματα και ελαφριά ISR drones. Στις 15 Ιουλίου 2025, άσκηση άμυνας κατά προσομοιωμένης αμφιβίου επίθεσης. Εστίαση σε παράκτια επιτήρηση και διαφόρων ειδών περίπολα.

Matsu 

Είναι νησίδες που ανήκουν στην Ταϊβάν αλλά βρίσκονται κοντά στην Κίνα, πιθανώς θα καταληφθούν πρώτες διότι έχουν μικρή έκταση για άμυνα και βρίσκονται ακριβώς δίπλα στην Κίνα. 

Είναι 36 νησιά/νησίδες, συνολικής έκτασης 28.8 km², 9 - 15 χιλιόμετρα από Fujian Κίνας και 190 χιλιόμετρα από Ταϊβάν. 

Έχουν  133 χιλιόμετρα συνολική ακτογραμμή, επίπεδο και βραχώδες έδαφος, λίγη κάλυψη. 

Πληθυσμός 11.800 άνθρωποι. 

Η Διοίκηση Άμυνας Matsu περιλαμβάνει περίπου 2.000 στρατιώτες πεζικό και τεθωρακισμένα,. Στις 15 Ιουλίου 2025, έγινε προσομοίωση άμυνας με πεζικό και τεθωρακισμένα. Στις 17 Ιουλίου 2025, άσκηση άμυνας σε υποδομές ενέργειας (Beigan Power Plant) κατά διείσδυσης εχθρού. Τον Απρίλιο 2025, μεταφέρθηκαν 12 τακτικά drones Cardinal II για επιτήρηση κινεζικών ναυτικών κινήσεων. Η διοίκηση άμυνας διαθέτει υπόγειες σήραγγες, αντιαεροπορικά συστήματα ενώ ασκείται συστηματικά με προσομοιώσεις επιθέσεων για εχθρικά θερμά επεισόδια με drones και ψαράδικα σκάφη.

Το πιθανό Αποτέλεσμα

Η Ταϊβάν μπορεί να καθυστερήσει μια κινεζική εισβολή για εβδομάδες ή ακόμα και μήνες, εφαρμόζοντας την "porcupine strategy" δηλαδή έναν ασύμετρο πόλεμο που θα εκμεταλλεύεται το ορεινό έδαφος και τις περιορισμένα κατάλληλες ακτές, ιδιαίτερα στις περιοχές Hsinchu και Taichung.

Στο χερσαίο μέτωπο, ειδικά από Chiayi έως Tainan, οι τακτικές πολεμικής σε αστικά κέντρα με συστήματα HIMARS και τανκς M1A2T Abrams θα προκαλέσουν πάνω από 30% απώλειες στον PLA, καθυστερώντας την προώθηση στις πεδιάδες μέσω ειδικά σχεδιασμένων "kill zones"/"ζωνών θανάτου".

Στον αέρα, μαχητικά F-16 και Mirage 2000 από βάσεις στο Taichung και Chiayi θα υπερασπιστούν τον ουρανό, ενώ πύραυλοι Sky Bow θα εξουδετερώσουν πάνω από το 50% των αεροπορικών επιθέσεων, όπως αποδείχθηκε στις ασκήσεις Han Kuang 2025.

Ναυτικά, στα Penghu και Kinmen, πύραυλοι Hsiung Feng III και μονάδες της ακτοφυλακής θα βυθίσουν μεγάλο μέρος του αμφίβιου στόλου, μειώνοντας τις logistics/εφοδιαστικές δυαντότητες του PLA κατά 40% και εμποδίζοντας την εγκατάσταση προγεφυρώματος.

Στην αντισυμβατική διάσταση, υπόγεια καταφύγιας στα Matsu και Kinmen μαζί με drones Cardinal II θα εφαρμόσουν τακτικές ανταρτοπολέμου, προκαλώντας μακροχρόνια φθορά χωρίς να χρειαστεί συμβατική σύγκρουση.

Για την προστασία κρίσιμων υποδομών, όπως τα εργοστάσια TSMC στο Hsinchu, οι cyber άμυνες και αστικές ασκήσεις θα διατηρήσουν το 70% της παραγωγής ημιαγωγών, αποτρέποντας οικονομική κατάρρευση από σαμποτάζ.

Οι εφεδρείες και η εκπαίδευση ενισχύονται από τις ασκήσεις Han Kuang 2025, που καλύπτουν πάνω από 8.000 στρατιώτες στα Penghu, με εφέδρους να γεμίζουν κενά και να αυξάνουν την ανθεκτικότητα κατά 25%.

Η διεθνής στήριξη, με πιθανότητα 80% αμερικανικής επέμβασης μέσω F-35 και αεροπλανοφόρων, θα ενισχύσει την αντιαεροπορική κάλυψη, ενώ η λογιστική υποστήριξη από Ιαπωνία και Αυστραλία θα παρατείνει την άμυνα, κάνοντας την εισβολή ένα "pacing scenario" για την Κίνα.

Οικονομικά, σενάρια αποκλεισμού θα περιοριστούν σε 2-3 μήνες, χάρη σε αποθέματα και εναλλακτικές οδούς, διατηρώντας το ΑΕΠ πάνω από 50%, όπως δείχνουν τα wargames του CSIS. Συνολικά, η Ταϊβάν μπορεί να αποτρέψει την πλήρη κατάληψη, προκαλώντας πάνω από 10.000 θύματα στον PLA και πυροδοτώντας διεθνή πίεση όπως στην περίπτωση της Ουκρανίας.

Διαβάστε περισσότερα "Απόβαση στην Ταϊβάν: Επιχείρηση Κίτρινος Δράκος (Operation Yellow Dragon). Το πιθανό Σχέδιο Εισβολής, οι ακτές, τα οπλικά συστήματα, το πιθανό αποτέλεσμα."

Θαρσείν χρη, τάχ’ αύριον έσσετ’ άμεινον (Ποίημα)

Από την ποιητική συλλογή  "Η Ελλάδα ζει" του Γιώργου Χ.

Θαρσείν χρη, τάχ’ αύριον έσσετ’ άμεινον

Θαρσείν χρη· μην σκύβεις το κεφάλι,

το φως ανατέλλει κι ας μοιάζει μαυρίλα πάλι.

Στης νύχτας το βάθος, σιγεί το τραγούδι,

μα η αυγή θα σηκώσει και πάλι το λουλούδι.

Μη σε λυγίζει του πόνου η ώρα,

ο χρόνος κυλά, κι αλλάζει η χώρα.

Κι αν σήμερα μοιάζει σκληρή η πληγή,

τάχ’ αύριον φέρει χαρά και ζωή.

Ο κόσμος γυρίζει, η μοίρα δεν μένει,

κι η ελπίδα σαν άστρο, τη νύχτα ανασαίνει.

Ό,τι σβήνει απόψε με δάκρυ και στεναγμό,

γεννιέται ξανά μες στου ήλιου τον γαλανό.

Θαρσείν χρη, ψυχή μου· στάσου ορθή,

κι η αυριανή μέρα θα είναι πιο φωτεινή.

μια Ελλάδα ελεύθερη και ισχυρή!

"Take heart"

Take heart — don’t bow your head in shame,
Though all seems dark, the light still came.
In night’s deep hush, no song is heard,
Yet dawn shall lift each silent word.

Let not the hour of pain break you,
Time flows on, and lands change too.
Though wounds may burn and grief feels near,
Tomorrow may bring joy sincere.

The world keeps turning, fate won’t stay,
Hope breathes like stars that light the way.
What fades tonight in tears and sighs,
May rise anew in morning skies.

Take heart, my soul — stand proud, stand free,
For brighter still the day shall be...
With Greece reborn in liberty!

"Prends Courage"

Prends courage — ne baisse pas la tête,
La nuit s’éteint, la lumière s’apprête.
Au fond du noir, le chant se tait,
Mais l’aube revient, et tout renaît.

Ne laisse la peine te faire plier,
Le temps s’écoule, le monde peut changer.
Et si la blessure aujourd’hui te fait mal,
Demain sera douce, joyeuse et loyale.

Le monde tourne, le sort se délie,
L’espoir respire dans l’ombre qui fuit.
Ce qui ce soir s’efface en pleurant,
Peut renaître au ciel, au soleil levant.

Prends courage, mon âme, reste debout,
Demain sera clair, plus fort que tout...
Pour une Grèce libre, puissante et fière surtout !

 "Abbi Coraggio" 

Abbi coraggio, non curvar la testa,
la luce ritorna, anche se resta
l’ombra pesante della sera,
ma l’alba verrà, leggera e sincera.

Non lasciare che il dolore ti spezzi,
il tempo scorre, il mondo si intrecci.
Se oggi la ferita pare profonda,
domani la vita sarà più gioconda.

Il mondo gira, il destino non resta,
e la speranza, come stella, si desta.
Ciò che stanotte nel pianto si spegne,
al sole del giorno di nuovo si regge.

Abbi coraggio, anima mia, resta fiera,
che il domani porterà luce sincera...
Per una Grecia libera e forte, vera!

Διαβάστε περισσότερα "Θαρσείν χρη, τάχ’ αύριον έσσετ’ άμεινον (Ποίημα)"

Το ποίημα "Ο Αεροπόρος - Φτερά ελευθερίας" μια ωδή στον Ιωάννη Χαλκιά, στην Αγγλική, Γαλλική και Ιταλική έκδοση.

 

Από την ποιητική συλλογή  "Η Ελλάδα ζει" του Γιώργου Χ.

"Ioannis Chalkias – Wings of Freedom"

Up in the sky, so bold and high,

Flies Ioannis, through the azure sky.

For Greece he soared, for freedom’s call,

In 1917, he gave his all.

With homeland burning in his mind,

He faced the fight, brave and aligned.

Though no academy gave him his wings,

He flew as a knight, in battle springs.

Top of his class in France so bright,

He came back home, prepared to fight.

Without a rank from books or halls,

He soared as an officer through danger’s calls.

In Dardanelles and desert lands,

He struck with fire from heaven’s hands.

Dread of Turks and Germans too,

A bomber fierce, and pilot true.

Ensign of wings, with courage mild,

Gentle in heart, yet battle’s wild.

Youngest in age, but fierce in flame,

A flying ace who earned his name.

A hawk of war, he climbed the blue,

But fate was near and cruel too.

In rage and hate, the Turks laid claim,

They took him captive, bound in shame.

His body broke, but not his soul,

In chains he stood, yet still was whole.

They beat and bled him, day and night,

But could not quench his inner light.

His sacrifice still lights the stars,

His blood a flame beyond all scars.

For Christ, for Greece, he bore the fight,

Now lives in history's holy light.

O gallant flyer, proud and free,

With blue and white wings over sea,

You charged the sky with fearless might,

“Long live Greece!” your soul’s pure light.

                    « Ioannis Chalkias – Les ailes de la liberté »

Dans le ciel haut, là-bas, il vole,
Ioannis, fidèle à son rôle.
Pour la Grèce et pour la liberté,
En 1917, il s’est levé.

La patrie vive dans sa pensée,
Il n’a jamais voulu céder.
Sans école, sans diplôme en main,
Il devint pilote et capitaine.

Major en France, plein de savoir,
Il revient fier, prêt à se voir
Combattre sans aucun retard,
Officier né, vaillant et rare.

Aux Dardanelles, aux forts lointains,
Il frappe juste, il vole sans frein.
Terreur des Turcs et des Allemands,
Bombardier vif, toujours devant.

Sous-lieutenant et porte-drapeau,
Doux et calme, mais fort au flambeau.
Le plus jeune, vif et courageux,
As des airs, rapide et fougueux.

Aigle de guerre aux ailes d’acier,
Il volait haut, sans s’arrêter.
Mais le destin cruel l’attendait,
Et la Turquie sa proie en faisait.

Capturé par haine et par colère,
Torturé sans aucun repère.
Son corps saigne, mais l’âme reste,
Fidèle à l’honneur, pure et céleste.

Dans la douleur, il n’a fléchi,
Son cœur brillait dans l’ombre aussi.
Ioannis vit, malgré le trépas,
Dans notre mémoire, il ne meurt pas.

Son sang versé éclaire les cieux,
Pour le Christ et son feu précieux.
Ses ailes volent, son nom s’élève,
Dans l’histoire, sa lumière sans trêve.

Ô valeureux pilote du vent,
Avec ta croix, tu vis maintenant.
Dans le cockpit, tu t’élançais,
En criant fort : « Vive la Grèce ! »

« Ioannis Chalkias – Le ali della libertà »

Nel cielo alto, forte e leggero,
vola Ioannis, fiero guerriero.
Per la Grecia, per la libertà,
nel diciassette, il suo volo iniziò già.

Con la Patria impressa nel cuore,
non conosceva timore o terrore.
Senza accademia o titolo onorato,
volava da eroe, mai spaventato.

In Francia eccelle, primo tra i bravi,
ritorna in Grecia, senza ritardi.
Senza gradi scolastici in mano,
ma ufficiale con spirito umano.

Ai Dardanelli, tra fuoco e clamore,
colpisce i forti con gran valore.
Terrore dei Turchi, dei Tedeschi oppressor,
bombardiere preciso, sempre il migliore.

Sottotenente, portabandiera,
con calma nel cuore, ma forza sincera.
Il più giovane tra tanti eroi,
asso del cielo tra fiamme e guai.

Falco di guerra, volava lassù,
ma il destino lo spinse quaggiù.
La Turchia, furiosa, lo fece prigioniero,
con rabbia e torture, lo prese davvero.

Il corpo ferito, ma l’anima intera,
resisteva alla notte più nera.
Con colpi e dolori, spezzato nel sonno,
ma il suo nome vive oltre ogni giorno.

Il suo sacrificio brilla lassù,
una stella per Cristo, per la luce quaggiù.
Ioannis, con l’ala e l’anima in volo,
vive per sempre nel nostro suolo.

O aviatore, forte e leale,
con croce azzurra su ali reali,
Nel cockpit correvi con gran voce:
“Viva la Grecia!”, era la tua croce.

Διαβάστε περισσότερα "Το ποίημα "Ο Αεροπόρος - Φτερά ελευθερίας" μια ωδή στον Ιωάννη Χαλκιά, στην Αγγλική, Γαλλική και Ιταλική έκδοση."